В нашем сервисе есть установка для чистки впускных коллекторов. За океаном эта технология называется «Walnut Shell Blasting», а у нас – просто «орехоструй». Рассказываем, как это работает.

Абразив под давлением воздуха подается в коллектор и счищает нагар. Похожим образом работают пескоструйные установки, но для ДВС нужно использовать мягкий абразивный материал – сухой лед, пластиковую крошку или измельченную ореховую скорлупу 🪥 Ореховая скорлупа не вредна для ДВС, так как она подвержена горению, поэтому если там остались маленькие “песчинки” они просто горят и не нанесут вреда для вашего мотора.

Особенно это актуально для дизелей. Как только VAG-group изобрели данную процедуру чистки, BMW взяли на активное вооружение и даже прописали в регламентные работы, раз в 60 тысяч км пробега.

Принцип работы у техники простой

Что дает такая очистка?